今年春節(jié)期間,黃山、張家界等景區(qū)游客擁擠、滯留的新聞頻頻登上熱搜,中國人最熟悉的“人山人海”又回來了。景點人擠人、堵車堵到看不見盡頭、價格翻了兩三倍的機(jī)票和酒店……旅途中,和“詩與遠(yuǎn)方”一起回歸的,還有不少的糟心事兒。
猜到了人多,沒想到能多成這樣
在家關(guān)了多久,春節(jié)出門的腳步就有多快。1月27日,文化和旅游部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2023年春節(jié)期間,全國國內(nèi)旅游出游3.08億人次,同比增長23.1%,恢復(fù)至2019年同期的88.6%。雖然大家都預(yù)料到今年春節(jié)旅游的人不會少,但看到社交媒體上,游客們從全國各地傳回來的旅游照片時,還是會忍不住驚嘆:“好家伙,怎么比每天早高峰的地鐵還擠?”
首當(dāng)其沖的自然是那些耳熟能詳?shù)娘L(fēng)景名勝區(qū)。比如,在白天零下八九攝氏度,夜間零下22攝氏度的泰山,人們被擠在人群中,以每十分鐘一米的速度爬著山?;蛟S還不能完全稱為爬山,因為他們可能是一動不動、腳不沾地被擠上南天門的,“那叫一個省勁兒!”類似的還有黃山、張家界、五臺山……整個春節(jié),各地名山都可以用一句話概括:“回頭全是臉,抬頭都是腚。”
更別提一些熱門城市,比如長沙、西安、三亞、昆明。春節(jié)期間的長沙市步行街,放眼望去全是人頭,每家店都排著200米長隊,本地人想吃口熱乎的也得跟外地游客擠破頭。“求求了,本地人都快吃不上飯了。”
半島晨報202302016導(dǎo)讀:旅游回來了旅游的糟心別跟著一起回來
另一邊,西安被擠得從大年初二開始,城墻、大唐不夜城等景區(qū)就開始發(fā)布限流通知。有市民被擠到扯著陜西話大喊:“大家都回家吧,讓外地人先來!”
昆明也被各地旅游大軍包圍,很多人特地驅(qū)車兩天,跑去春城圖個清靜。然而,現(xiàn)實卻是:“明明是去看海鷗,沒想到人的數(shù)量是海鷗的幾十倍。”
河南開封的清明上河園里直接堵出了一幅清明上河圖,張擇端看了都想棄筆。
誰也想不到,作為中緬邊界一個縣級市,芒市有一天也能成為網(wǎng)紅旅游地。平時名不見經(jīng)傳的小吃街,承載了它不該承受的重量。社交媒體上,博主們興奮地分享著這趟“說走就走的旅行”。評論區(qū)的本地打工人卻被嚇到:“我只是打個寒假工,不想把命交待在這里……”
春節(jié)期間,客流量一大,有些景區(qū)的應(yīng)對能力就顯得有些不足了。1月24日,有黃山游客反映下山時因人流量大,在零下15攝氏度的環(huán)境中,滯留了五個半小時。“明顯就是景區(qū)沒有控制人流量,導(dǎo)致游客大晚上被困在山上。”一名游客這樣說道。
旅游信息發(fā)布不及時也容易導(dǎo)致誤會。五臺山廣化寺以夜景聞名,但春節(jié)期間考慮到人流量過大,夜晚不開門,卻沒有提前通知游客。部分慕名而來的游客冒著零下20℃嚴(yán)寒等待未果,直接憤怒到踹門而入。
出門就被宰,是熟悉的味道沒錯了?
游客多了,對于旅游從業(yè)者而言,自然是件大好事,三亞一位民宿老板曾激動地說,自己三年賠的錢,這一個月就賺回來了。
但也有少部分商家被賺快錢的欲望驅(qū)使,在游客報復(fù)性旅游時趁機(jī)報復(fù)性漲價。人們常說,旅行就是從你待膩的地方到別人待膩的地方去。游客人生地不熟的,即便處處小心,也逃不過被“宰”的命運(yùn)。
半島晨報202302016導(dǎo)讀:旅游回來了旅游的糟心別跟著一起回來
有人栽在了酒店上。某支付平臺的數(shù)據(jù)顯示,云南、西藏、廣東、陜西、福建等熱門旅游城市的酒店消費(fèi)同比增幅均超過了200%。一些酒店的漲幅則多達(dá)5至10倍,在西雙版納,平時均價200元一晚的如家酒店,春節(jié)期間漲價到了2000多元一晚。更過分的是,臨時坐地起價。1月20日,有游客表示,自己在西雙版納某民宿辦理入住時,被商家以房價漲價為由拒絕其入住,最后只能連夜返回老家。
外地人一多,“出租車?yán)@路”這樣的老套路也卷土重來。一位在哈爾濱的游客表示,自己從機(jī)場打車,全程40公里,打表預(yù)計60元,但司機(jī)聽她是外地口音,上車后報價120元。
而熱門旅游區(qū)的餐飲更是溢價的“重災(zāi)區(qū)”。西安20元一碗的面條只有六根,北海四個菜1500元,廈門鼓浪嶼上一碗綿綿冰38元,曾厝垵一屜五個小湯包30元……
此外,不少游客列舉的受騙經(jīng)歷,讓人心疼之余又忍不住笑了出來。安徽阜陽某景區(qū)有個農(nóng)莊項目——時空隧道,這高大上的名字吸引了不少游客前往。到了才發(fā)現(xiàn),這是一個農(nóng)田大棚,掛上了七彩燈光,收費(fèi)20元一人,時空隧道秒變“大冤種隧道”。有游客說:“花了100元體會到了250的感覺”。
沒玩夠,還要去
很多人都說,春節(jié)出門旅游,就是花錢買罪受。即便如此,對他們來說,這個遭罪的假期,還是沒玩夠。無論過程好與壞,旅行,都是人們跳脫出日常的瑣碎,短暫游離,去尋找生活可能性的一種方式。一位女性游客在峨眉山因為被老公硬拉著登山,被凍到差點“原地離婚”,但當(dāng)他們花了4小時,在太陽還有一絲微光時登上了山頂,還是激動地抱在一起。
人潮擁擠,但開心也是真開心。這不,返工沒多久,大家已經(jīng)蠢蠢欲動,計劃著下一個長假去哪兒玩了。
同時,越來越多的游客回歸,也必然會對當(dāng)?shù)芈糜蔚姆?wù)、管理提出了更高要求。旅游業(yè)復(fù)蘇不易,但面對新的市場和機(jī)遇,如果旅游從業(yè)者還在玩老套路“宰人”,愣把旅游做成“永不回頭型生意”,實在是“傷敵一千,自損八百”。
如何讓旅行從糟心變得舒心?如何用高品質(zhì)的服務(wù)來滿足游客的期許?這是從業(yè)者要直面的問題,其探索的過程本身也蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。
春節(jié)期間2億人次在路上,都去哪兒了?
半島晨報202302016導(dǎo)讀:旅游回來了旅游的糟心別跟著一起回來
京津冀、長三角成最繁忙路線
據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),春節(jié)7天假期全國客流量超2億人次,自1月22日起輸送旅客數(shù)量持續(xù)增加。假期最后一天,全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客5092萬人次,相比2022年同期增長83.1%。
哪些線路最繁忙?據(jù)央視報道,節(jié)后上班首日,國鐵集團(tuán)運(yùn)輸調(diào)度指揮大廳大屏幕中,京津冀、長三角、珠三角、成渝,以及北京到東北方向都有多條繁忙線路。四個城市群中,成渝地區(qū)內(nèi)部遷徙量占比最高,京津冀地區(qū)與其他城市之間人員流動最活躍。春節(jié)期間,成渝地區(qū)內(nèi)四川和重慶占遷徙總量的79.71%,北京、天津、河北三地之間人口遷徙占京津冀地區(qū)總遷徙量的65.34%。
哪些樞紐站最繁忙?
春節(jié)出行,你從哪些熱門機(jī)場和火車站出發(fā)?記者梳理百度地圖中國重點客運(yùn)交通樞紐擁堵監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),在春節(jié)期間全國客流指數(shù)最高的機(jī)場前三位是上海浦東國際機(jī)場、北京首都國際機(jī)場和重慶江北國際機(jī)場。全國客流指數(shù)最高的火車站前三位分別是廣州南站、成都東站和上海虹橋站。
國內(nèi)游廣深、成渝線路“最熱門”
春節(jié)假期,國內(nèi)旅游市場強(qiáng)勢復(fù)蘇,據(jù)同程旅行發(fā)布的《2023春節(jié)假期旅行消費(fèi)數(shù)據(jù)報告》,春節(jié)假期熱門航線中,廣深與成渝之間的航班占據(jù)榜單前五。此外,上海往返成都、重慶的航班也較為熱門。這樣的現(xiàn)象也出現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸中,2023年春節(jié)假期熱門鐵路線路前兩位分別是深圳-廣州、廣州-深圳。今年,云南旅游市場火熱,昆明至曲靖和昆明至大理的火車線路也進(jìn)入榜單前十。此外,貴州省內(nèi)往返線路熱度也在前十之內(nèi)。
日均41萬人次出入境 最愛去東南亞
據(jù)同程旅行數(shù)據(jù),2023年春節(jié)期間,出入境機(jī)票訂單量大幅上漲,其中出境機(jī)票預(yù)訂量同比上漲258%。今年春節(jié)假期,全國移民管理機(jī)構(gòu)共查驗出入境人員翻倍增長,日均達(dá)41萬人次。其中,出境人員144.3萬人次,相比2022年春節(jié)增長117.8%。
受價格、入境要求等因素影響,東南亞國家成為春節(jié)假期出境游的大熱門,曼谷、新加坡、吉隆坡、清邁、馬尼拉、巴厘島都成為最受中國旅客歡迎的跨國旅行目的地。其中,去往巴厘島機(jī)票訂單量增長30倍,去往新加坡的機(jī)票訂單量增長8倍以上。
如需訂閱半島晨報請點擊:半島晨報
標(biāo)簽?zāi)0宀淮嬖?ID=26)
關(guān)于我們 | 廣告服務(wù) | 打賞支持 | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站地圖 | 快審服務(wù) | 免費(fèi)收錄 | 在線發(fā)稿 |
Copyright © 2024 whwz.com Inc. All Rights Reserved. 武漢網(wǎng)址 武漢網(wǎng)站版權(quán)所有
鄂ICP備19009404號-2